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青岛快递业启动“共同配送”欲打造“全城快递”
本文摘要:网上购物的人们都期待着**,自己家门口的药店、便利的餐馆、房地产公司成为租车的提货点,所以很长时间没有必要担心租车了!21日,随着国家城市联合仓库试验项目在青岛月开始,这个愿景将来将在周转的将来成为现实,快递业**1公里的难题将随着行业的加快而解决。

网上购物的人们都期待着**,自己家门口的药店、便利的餐馆、房地产公司成为租车的提货点,所以很长时间没有必要担心租车了!21日,随着国家城市联合仓库试验项目在青岛月开始,这个愿景将来将在周转的将来成为现实,快递业**1公里的难题将随着行业的加快而解决。21日,青岛市商务局发布《关于组织申报青岛国家城市联合仓库试验项目的通报》(以下全称通报),对如何建设城市联合仓库进行系统说明,在青岛市范围内建设物流中心、公共配送中心、末端仓库网站等三级物流系统,反对仓库模式的想法,在服务居民生活领域发展连锁商业仓库、联合仓库、集中仓库、夜间仓库、联合仓库等模式,关注快消品、生鲜食品、药品、家用电器、纺织服装等仓库关于如何建设终端仓库网络,据《通报》拒绝,青岛市集成网络送货、租赁仓库网站和便利店、房地产公司、药店、电器商、租赁车和居民生活用品送货等业务,增进网络预约店的访问和快捷方便的仓库服务。

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希望在邮件发送密集区(例如大学、大型办公大楼、政府办公室等)建设公共自助托盘,设置末端配送中心,在各种便利店设置自助点,配备手持终端设备等方式,构筑末端仓库网络。但细则上,获奖青岛市末端仓库系统并不容易。

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《通报》中拒绝的只有租车快递服务网站达到25个,倒数2年的货物流通量在20万件以上,自己或租赁配送中心的仓库面积在300平方米以下等条件下,才需要参加末端仓库系统的申报。竣工检验合格的试验项目,青岛市按项目实际总投资30%的标准计算,**不到600万元。

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末端仓库系统的建设是一个非常简单的过程,各方面都在探索,但快递业已经到了统一的节点,需要政府领先。周颖应对。


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